Tunel kolejowy pod Wrocławiem. Realny czy fantastyczny?
Pod Łodzią powstają już dwa tunele kolejowe – jeden średnicowy dla ruchu aglomeracyjnego i regionalnego oraz drugi Pomysły na tunele pod Wrocławiem
Read MorePod Łodzią powstają już dwa tunele kolejowe – jeden średnicowy dla ruchu aglomeracyjnego i regionalnego oraz drugi Pomysły na tunele pod Wrocławiem
Read MoreNa podstawie art. 241 kodeksu postępowania administracyjnego Towarzystwo Benderowskie zwróciło się z wnioskiem do Polskich Linii Kolejowych o uwzględnienie w ramach planowanych prac na
Read MoreWrocławska Polityka Mobilności została przyjęta uchwałą Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 19 września 2013 r. w sprawie Wrocławskiej polityki mobilności. Zastąpiła
Read MoreStrefa czystego transportu to wydzielony obszar, po którym mogą poruszać się wyłącznie pojazdy spełniające odpowiednie normy emisji spalin (tzw. normy
Read MoreMiędzy Wrocławiem a Łodzią i Warszawą nie ma dziś bezpośredniej, szybkiej trasy kolejowej, dlatego czasy przejazdu są dla pasażerów mniej atrakcyjne niż podróż
Read MoreNa łamach bazy wiedzy projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu” pisaliśmy już o linii kolejowej nr 292 i-postulacie remontu na
Read MoreW ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i Funduszy EOG w
Read MoreUchwałą nr 63/2021 z dnia 19 maja 2021 r. Rada Ministrów ustanowiła Rządowy program budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na
Read MoreDworzec Nadodrze (niem. Odertor-Bahnhof) to drugi co do wielkości dworzec kolejowy we Wrocławiu. Budynek z nieotynkowanej cegły, o długości 190 m,
Read MoreNa podstawie art. 241 kodeksu postępowania administracyjnego Towarzystwo Benderowskie zwróciło się z wnioskiem do Polskich Linii Kolejowych o uwzględnienie w ramach planowanych prac na
Read MoreObecnie mimo bliskości dworca kolejowego mieszkańcy osiedla Kleczków, zwłaszcza mieszkający przy ul. Dębickiego, Kleczkowskiej, Zegadłowicza, nie mogą w wygodny i
Read MoreDebatę o Kolei Dużych Prędkości zorganizowała Akcja Miasto w ramach projektu “Tramwaje i kolej dla klimatu”, który finansowany jest przez
Read MoreMuchobór Wielki to kolejne szybko rozbudowujące się w ostatnich latach osiedle miasta, które czeka na możliwość szybkiego i wygodnego dojazdu
Read MoreDlaczego mówimy o Wrocławskim Węźle Kolejowym, jaka jest jego waga? Piotr Malepszak: – Musimy mówić o węźle wrocławskim, jest to
Read MoreKolej Dużych Prędkości to inwestycja, na którą stawiają m.in. Japonia, Chiny, Niemcy, Francja, Hiszpania i Wielka Brytania, a także Unia
Read MoreAkcja Miasto 8 listopada w Barbarze przy ul. Świdnickiej we Wrocławiu zorganizowała powyborczą debatę o kluczowych sprawach transportowych, ważnych dla
Read MoreW ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i Funduszy EOG w
Read MoreTowarzystwo Benderowskie w ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i
Read MoreW ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i Funduszy EOG
Read MoreDlaczego jako Akcja Miasto ze wszystkich spraw w mieście zajmujecie się tak sporo transportem? W mieście jest przecież sporo innych
Read More