Transport publiczny musi być dostępny. Jego brak to wykluczenie dla osób z niepełnosprawnościami
Projekt „Prawo do petycji – prawo do transportu publicznego!” Grant realizowany ze środków Unii Europejskiej w ramach projektu SPLOT WARTOŚCI
Read MoreProjekt „Prawo do petycji – prawo do transportu publicznego!” Grant realizowany ze środków Unii Europejskiej w ramach projektu SPLOT WARTOŚCI
Read MoreProjekt „Prawo do petycji – prawo do transportu publicznego!” Grant realizowany ze środków Unii Europejskiej w ramach projektu SPLOT WARTOŚCI
Read MoreWykorzystanie kolei w miastach od dawna jest istotnym tematem nowoczesnej polityki transportowej. Jest także kluczem do realizacji Europejskiego Zielonego Ładu
Read MoreFot. Ulica Pomorska na Nadodrzu, źródło: Hipermiasto, licencja CC-BY-NC-SA 4.0. W ramach działu prawnego czasopisma Hipermiasto, prowadzonego przez Stowarzyszenie Nowoczesnej Edukacji
Read MoreTorowisko tramwajowe w ul. Gajowickiej (ówczesnej Gabitzstrasse) istniało jeszcze przed II wojną światową, niestety po wojnie nie zostało przywrócone do
Read MoreTrasa tramwajowa w ul. Borowskiej na Hubach i Gaju była przewidywana przez planistów już od 2006 roku, kiedy to w
Read MoreGrabiszynek i Krzyki to jedne z szybciej rozbudowujących się osiedli Wrocławia. Dlatego też studium zagospodarowania przestrzennego z 2010 r. przewidziało
Read MoreWrocławska Polityka Mobilności została przyjęta uchwałą Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 19 września 2013 r. w sprawie Wrocławskiej polityki mobilności. Zastąpiła
Read MoreOd 2013 r. posiadacze biletów na Urbancard, ale również biletów papierowych (np. 24-godzinnych) mogli korzystać z pociągów Kolei Dolnośląskich i Polregio
Read MoreW ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i Funduszy EOG w
Read MoreDworzec Nadodrze (niem. Odertor-Bahnhof) to drugi co do wielkości dworzec kolejowy we Wrocławiu. Budynek z nieotynkowanej cegły, o długości 190 m,
Read MoreObecnie mimo bliskości dworca kolejowego mieszkańcy osiedla Kleczków, zwłaszcza mieszkający przy ul. Dębickiego, Kleczkowskiej, Zegadłowicza, nie mogą w wygodny i
Read MoreDlaczego mówimy o Wrocławskim Węźle Kolejowym, jaka jest jego waga? Piotr Malepszak: – Musimy mówić o węźle wrocławskim, jest to
Read MoreKolej Dużych Prędkości to inwestycja, na którą stawiają m.in. Japonia, Chiny, Niemcy, Francja, Hiszpania i Wielka Brytania, a także Unia
Read MoreWrocławski Budżet Obywatelski od lat służy przekonywaniu urzędników i polityków do wybrania bardziej zrównoważonego transportu. W tym roku o poparcie
Read MoreDzięki Wrocławskiemu Panelowi Obywatelskiemu z 2020 roku po raz pierwszy wylosowani mieszkańcy Wrocławia mogli zdecydować o ważnych sprawach miasta. Obywatele
Read MoreTowarzystwo Benderowskie w ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i
Read MoreJakub Janas jest miejskim aktywistą i koordynatorem komunikacji Akcji Miasto w projekcie projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię,
Read MoreRadni osiedlowi od dawna domagali się obiecanej im trasy tramwajowej na Jagodno. – Od lat jesteśmy za tramwajem, pisaliśmy niezliczone
Read MoreW ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i Funduszy EOG w
Read More